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行业中的电机机壳改造与铝合金的加工方式

信息来源: | 发布日期: 2016-10-12 16:20:51 | 浏览量:409

摘要:

铝合金电机机壳的研究和开发已成功地取代了铝合金铸造电机机壳。它解决了铸铝合金电机外壳材料密度差,容易造成毛孔,砂眼等铸造缺陷,铸造铝合金电机外壳密度高,铸件表面粗糙度差,严重影响耐腐蚀性,机身的耐腐蚀性,同时会增加缺陷的处理能力。

  通用汽车在生活中我们是共同的水平,斜角也是什么挂在墙上,但不是所有的电机都可以去使用的,轴承一些电机内部不好的位置如果可能放置不同的观点什么会导致电机寿命缩短,或容易损坏。
  
  铝合金电机机壳的研究和开发已成功地取代了铝合金铸造电机机壳。它解决了铸铝合金电机外壳材料密度差,容易造成毛孔,砂眼等铸造缺陷,铸造铝合金电机外壳密度高,铸件表面粗糙度差,严重影响耐腐蚀性,机身的耐腐蚀性,同时会增加缺陷的处理能力。
  
  是铝壳的结果,端盖的同心度差异等原因,使铝壳电机的噪音大大限制了铝合金电机壳的使用。本文简要分析了铝合金电机外壳电机噪音的原因,并根据加工方式铝合金电机外壳,设计了铝合金电机外壳工具,成功解决了大型电机外壳电机噪音铝合金的问题。
  
  铝合金马达外壳铸件延伸性能好,比重小,重量轻,强度高,冷却面积大,散热好,导热性高,抗拉强度高,体积小,表面光滑,表面光洁,耐腐蚀,底角,直径自由切割,结构简单,维修方便,生产工艺和生产效率高,环保高,易于运输等优点铝合金电机外壳有大,深受用户欢迎。广泛应用于发电机,起动电机,微型电机等领域。
  
  近年来,随着节能低碳理念的深入人心,中国新能源汽车产业也迎来了开发,生产和销售热潮。电机壳制造商在国家政策的推动下,国内汽车制造商纷纷推出新能源汽车项目,并推出纯电动汽车市场。铝合金冷却水循环冷却电机外壳作为新能源汽车配套产品得到广泛应用。
  

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