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汽车车身钣金件易发生腐蚀的部位和腐蚀的原因是什么?

信息来源: | 发布日期: 2016-06-30 12:21:42 | 浏览量:627

摘要:

如有些货车翼板后尾处的夹层;驾驶室后围下裙部夹层;客车车身骨架构件外侧板面与外蒙皮贴合处形成的夹层,车门内外板下部底槽;客车侧围上边梁处排水槽;前风窗上帽沿;各车门与门框之间的缝隙处;货车前小通风窗和窗框之间的缝隙处等部位,均易发生锈蚀。当钣金件保护漆剥落或表面磷化处理层损坏时,这些部位的锈蚀更严重。

  钣金件的腐蚀,绝大多数是因为金属表面在平时触碰到污泥,并没有及时的清理,金属发生氧化反应从而锈蚀。只有极少数情况是接触化学物质而发生的化学腐蚀。钣金件发生腐蚀时,往往使叛金件表层产生锈斑而逐层剥落,以致形成穿孔并逐渐扩大。
  
  常州市超星电器有限公司有关技术人员称一般在钣金件的夹层,各钣金件接合部的缝隙及槽形部位的下端等部位易发生锈蚀。如有些货车翼板后尾处的夹层;驾驶室后围下裙部夹层;客车车身骨架构件外侧板面与外蒙皮贴合处形成的夹层,车门内外板下部底槽;客车侧围上边梁处排水槽;前风窗上帽沿;各车门与门框之间的缝隙处;货车前小通风窗和窗框之间的缝隙处等部位,均易发生锈蚀。当钣金件保护漆剥落或表面磷化处理层损坏时,这些部位的锈蚀更严重。
  

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