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信息来源： | 发布日期： 2016-06-28 15:12:53 | 浏览量：352
摘要：
收缩：铸件在凝固时，金属补偿器暗，表面粗糙，形状不规则的空腔。枢纽在凝固收缩形成的，主要是由于车轮的中心位置和不合理造成的模具设计。改进措施：改进的完全对称的结构车轮中心部分改进的冷却系统.
低压铸造生产的铸件比较容易产生一些铸造缺陷的原因，存在的原因有很多，与铸造设备、模具、工艺和具体操作，为了获得高质量的镁合金铸件的质量问题产生，要对存在的原因进行研分析，找到解决的方法，并提出相应的切实有效的改进措施提高铸件质量。在本文中，镁合金低压铸造工艺，钣金件生产厂家根据模拟分析，预测可能出现的气孔和缩孔缺陷。
孔：孔的一般形成的原因，有两个，一个是参与形成气体在表面光滑填料时，形状规则的空。另一个不正确的精炼合金熔化或不足，气体溶解在合金。铸造、快速凝固，溶解在金属内部太晚的气体析出，使金属内的气体和在铸造留下空隙的形成。
填充的辐条中部上面描述的第一例毛孔中，改进措施是：降低内浇口速度改变辐条的几何结构。
收缩：铸件在凝固时，金属补偿器暗，表面粗糙，形状不规则的空腔。枢纽在凝固收缩形成的，主要是由于车轮的中心位置和不合理造成的模具设计。改进措施：改进的完全对称的结构车轮中心部分改进的冷却系统.
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